Капитан В. А. Эмиров совершил 170 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 7 самолётов противника.
Именем В. А. Эмирова названы одна из улиц города и судно Морского Речного Флота. В родном селе установлен бюст Героя.
Валентин Эмиров родился 17 Декабря 1914 года в селе Ахты, ныне Ахтынского района Республики Дагестан, в семье рабочего. Учился в авиационном техникуме. Окончил Таганрогский аэроклуб. С 1935 года в рядах Красной Армии. В 1939 году окончил Сталинградское военное авиационное училище лётчиков. Участник Советско - Финляндской войны 1939 - 1940 годов.
На фронтах Великой Отечественной войны с Июня 1941 года. В составе 36-го истребительного авиаполка сражался на Северо - Кавказском фронте.
К Сентябрю 1942 года командир 926-го истребительного авиационного полка (219-я бомбардировочная авиационная дивизия, 4-я Воздушная армия, Закавказский фронт) Капитан В. А. Эмиров совершил 170 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 7 самолётов противника.
10 Сентября 1942 года при сопровождении бомбардировщиков в районе города Моздок в паре вступил в бой с 6 истребителями противника. Сбил один из них, затем своим горящим самолётом таранил второй и погиб. 13 Декабря 1942 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Награждён орденами Ленина и Красного Знамени (дважды).
После войны останки лётчика были перезахоронены в столице Дагестана Махачкале. Именем В. А. Эмирова названы одна из улиц города и судно Морского Речного Флота. В родном селе установлен бюст Героя.
30 Августа 1942 года противник под прикрытием истребительной авиации начал форсировать Терек. Одновременно противник высадил десант из Моздока в районе Предмостный, Кизляр. Из - за плотного тумана, висевшего в долине Терека, наша авиация не смогла взаимодействовать с наземными войсками. Перейдя в наступление, враг вплотную подошёл к подножию Терского хребта. Возникла серьезная опасность для Грозного и Владикавказа (Орджоникидзе).
Все силы 4-й Воздушной армии были брошены на ликвидацию прорыва в районе станицы Вознесенская. Штурмовики и истребители вылетали по 4 - 5 раз в день. Благодаря мужеству пехотинцев, артиллеристов и лётчиков враг был оттеснён на исходные позиции.
10 Сентября противник бросил в атаку на Вознесенскую до 100 танков, однако успеха не добился. Только от бомб наших авиаторов, совершивших 327 вылетов, сгорело 17 вражеских танков. Военный совет высоко оцепил боевые действия воздушных бойцов.
Активные боевые действия авиации в этот период, исключая нелётные дни, сыграли известную роль в срыве планов противника, пытавшегося ударом из района южнее Моздока в направлении Вознесенская прорвать оборону наших войск и выйти в долину Алхан - Чурт, являвшуюся воротами к Грозному и Владикавказу. Эффективность работы лётчиков достигалась тем, что они наносили штурмовые и бомбардировочные удары с малых высот по скоплениям живой силы и техники врага, умело использовали горный рельеф, а главное - все, как один, понимали сложившееся положение: отступать больше нельзя, враги должны быть остановлены на терском рубеже во что бы то ни стало.
Эту мысль с предельной точностью и откровенностью высказал от имени авиаторов фронта Капитан В. А. Эмиров. На антифашистском митинге молодёжи Северного Кавказа, состоявшемся ещё в конце Августа во Владикавказе, он сказал:
Буйный Терек не потечёт вспять, злая туча не погасит солнца, горцы не будут рабами Гитлера. Мы победим! Залог нашей победы в сплочённости братских народов нашей многонациональной Родины, в дружбе воинов страны социализма, в мудром руководстве великой партии Ленина, в героизме и самоотверженности коммунистов и комсомольцев.
Эмирова любовно называли "воздушным джигитом". По - джигитски он сражался с врагом и в своем последнем бою. 10 Сентября 1942 года во главе группы истребителей Капитан вылетел на сопровождение бомбардировщиков. В районе Моздока наши лётчики встретили 6 истребителей Ме-109. Приказав подчинённым продолжать выполнение боевой задачи, Эмиров бесстрашно вступил в схватку с вражескими самолётами. По свидетельству одного из наземных командиров, наблюдавших за неравным поединком, Капитан Эмиров дрался как лев. Он сбил 2 немецких истребителя, но и сам погиб смертью героя. Его похоронили с почестями на кургане около Ачалукской МТС, в районе Балашево. В Декабре отважному соколу посмертно было присвоено высокое звание Героя Советского Союза.
/ Помним наших Героев. Воздушный джигит Валентин Эмиров
13.12.2015
Помним наших Героев. Воздушный джигит Валентин Эмиров
13 декабря 1942 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом геройство и мужество капитану Эмирову Валентину Аллахияровичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Из книги Расула Гамзатова "Мой Дагестан":
«Вспоминаю 1942 год. Войска фельдмаршала Клейста захватили некоторые высоты Кавказа. Авиация бомбила нефтяные промыслы Грозного. Дым пожаров был виден с наших дагестанских высот.
В те дни в Грозном собрались представители молодежи всех кавказских народов. В составе дагестанской делегации был и я. На митинге выступал лезгин, известный летчик Валентин Эмиров. Не забуду ни его речи с трибуны, ни его короткой беседы, которая у нас с ним была после митинга. Уходя, он сказал, показывая глазами на небо:
— Тороплюсь туда. Там я нужнее, чем на земле.
Через две недели пришло известие о его гибели. Погиб, сгорел славный сын Дагестана. Но каждый раз, когда я вижу орла, пролетающего с клекотом над моей головой, я верю, что в нём кипучее сердце Валентина».
Отважного летчика-аса Валентина Эмирова однополчане любовно называли "воздушным джигитом". Свой путь авиатора юноша из дагестанского села Ахты начал в Таганроге, где закончил аэроклуб.
Прошел финскую кампанию. Великую Отечественную войну встретил в звании капитана. Защищал Кавказ. За свой короткий век В.Эмиров совершил 180 боевых вылетов, провел более 20 воздушных боев, в которых сбил 9 самолетов противника. Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени.
10 сентября 1942 года, сопровождая бомбардировщики в районе города Моздок в паре с другим истребителем, вступил в бой с 6-ю истребителями противника, сбил один из них, но и сам был подбит. Не в состоянии продолжать бой, ценой своей жизни, своим горящим самолётом протаранил ещё один самолет врага.
Пехотинцы похоронили его с почестями на кургане около Ачалукской МТС, в районе Балашево.
После войны останки лётчика-истребителя были перезахоронены в столице Дагестана городе Махачкале.
Именем Валентина Аллахияровича названа одна из улиц города Махачкалы. Именем Героя названа судно Министерства речного флота. В родном селе установлен бюст В.А. Эмирова.
Родился 17 Декабря 1914 года в селе Ахты, ныне Ахтынского района Республики Дагестан, в семье рабочего. Учился в авиационном техникуме. Окончил Таганрогский аэроклуб. С 1935 года в рядах Красной Армии. В 1939 году окончил Сталинградское военное авиационное училище лётчиков.
Участник Советско - Финляндской войны 1939 - 1940 годов. Лично сбил 1 самолёт противника. Награждён орденом Красного Знамени.
С июня 1941 года старший лейтенант В. А. Эмиров в действующей армии. По март 1942 года служил в составе 36-го ИАП, летал на И-16; с июля 1942 года - в 926-м ИАП, где летал на ЛаГГ-3. Участник боёв на Северо - Кавказском фронте.
К сентябрю 1942 года командир 926-го истребительного авиационного полка (219-я бомбардировочная авиационная дивизия, 4-я Воздушная армия, Закавказский фронт) капитан В. А. Эмиров совершил 170 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 7 самолётов противника.
10 сентября 1942 года при сопровождении бомбардировщиков в районе города Моздок в паре вступил в бой с 6 истребителями противника. Сбил один из них, затем своим горящим самолётом таранил второй и погиб.
13 декабря 1942 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.
Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени (дважды).
После войны останки лётчика были перезахоронены в столице Дагестана Махачкале. Именем В. А. Эмирова названы одна из улиц города и судно Морского Речного Флота. В родном селе установлен бюст Героя.
* * *В ожесточённых сражениях с фашистской авиацией прославился замечательный сын Дагестана Владимир Аллахиярович Эмиров.
Комсомолец, студент авиационного техникума, курсант спортивного аэроклуба, в 1935 году он поступает в Сталинградскую школу военных лётчиков и успешно её заканчивает. По прибытии в одну из частей Ленинградского особого военного округа лейтенант В. А. Эмиров продолжал упорно учиться. Он в совершенстве овладел техникой пилотирования, искусством меткой стрельбы. Когда речь заходила об отличниках боевой и политической подготовки части, командир истребительного авиационного полка в числе первых называл имя Владимира Эмирова, 24-летнего парня, родившегося в семье рыбака в далёком прикаспийском ауле Ахты. Он был не только замечательным лётчиком, но и общительным, душевным человеком. Внимательный к людям, весельчак, Владимир Аллахиярович пользовался среди однополчан глубоким уважением и любовью.
Боевой путь отважного лётчика начался зимой 1939 - 1940 года во время Советско - Финляндской войны.
В одном из разведывательных полётов Эмиров шёл над вражеской территорией, густо покрытой непроходимыми лесами, пестревшей бесчисленными озёрами, когда вдруг его атаковали 3 финских истребителя. Один из них Эмиров сбил, но в бою получил тяжёлое ранение. От потери крови кружилась голова, тяжёлой, словно чугунной, стала рука, лежавшая на штурвале. Нестерпимо болела рана, перед глазами мельтешили чёрные точки. Эмиров чувствовал, что вот - вот он впадет в беспамятство, а это было равносильно гибели. Раненый лётчик собрал всю свою волю. И мужество победило: Эмиров дотянул до своего аэродрома. Друзья насчитали в его машине около 100 пробоин. Родина высоко оценила отвагу Эмирова, грудь смелого лётчика украсил орден Красного Знамени.
Началась Великая Отечественная война, и снова Владимир Эмиров в рядах защитников Отчизны. Командовал эскадрильей в 36-м истребительном авиаполку. Его лётчики громили врага на Крымском участке фронта.
Однажды на рассвете дальнобойная артиллерия гитлеровцев открыла ураганный огонь по переднему краю наших наземных войск. Эскадрилья Эмирова получила приказ подавить артиллерийские точки противника, сорвать готовящуюся атаку наших позиций. Прорвавшись невредимой сквозь плотную огневую завесу немцев, эмировская девятка обрушила сокрушительный удар на вражеские огневые позиции. Замолчала артиллерия, пылали фашистские танки, взрывались цистерны с горючим. А эскадрилья Эмирова, делая крутые развороты, снова и снова атаковала врагов.
В разгар боя захлопали зенитные батареи немцев. Уходя вверх, в очередной разворот, машина Эмирова вдруг резко вздрогнула, и в то же мгновение лётчик до крови закусил губу от нестерпимой боли, пронзившей всё тело. Едкий, удушливый дым, заполнивший кабину, жёг глаза. Нечем было дышать, и, казалось, теперь - конец. Но не впервые смотрел в глаза смерти отважный воин. С огромным трудом выровняв самолёт, он сверил курс и, приземлившись через 15 минут на своём аэродроме, тут же потерял сознание.
Хирург обнаружил в теле Эмирова 17 ран. Многие из них были тяжёлыми, и, по заключению медиков, состояние командира эскадрильи не оставляло почти никаких надежд на благополучный исход. Около 3-х недель врачи не отходили от его койки, и богатырский организм Владимира Эмирова, его стремление во что бы то ни стало выжить, чтобы и дальше бить врага, победили смерть.
После выздоровления лётчик возвратился в строй. В июле 1942 года боевые друзья поздравили вчерашнего комэска с назначением на должность командира 926-го истребительного авиационного полка.
30 августа 1942 года противник под прикрытием истребительной авиации начал форсировать Терек. Одновременно противник высадил десант из Моздока в районе Предмостный, Кизляр. Из - за плотного тумана, висевшего в долине Терека, наша авиация не смогла взаимодействовать с наземными войсками. Перейдя в наступление, враг вплотную подошёл к подножию Терского хребта. Возникла серьёзная опасность для Грозного и Владикавказа (Орджоникидзе).
Все силы 4-й Воздушной армии были брошены на ликвидацию прорыва в районе станицы Вознесенская. Штурмовики и истребители вылетали по 4 - 5 раз в день. Благодаря мужеству пехотинцев, артиллеристов и лётчиков враг был оттеснён на исходные позиции.
10 сентября противник бросил в атаку на Вознесенскую до 100 танков, однако успеха не добился. Только от бомб наших авиаторов, совершивших 327 вылетов, сгорело 17 вражеских танков. Военный совет высоко оцепил боевые действия воздушных бойцов.
Активные боевые действия авиации в этот период, исключая нелётные дни, сыграли известную роль в срыве планов противника, пытавшегося ударом из района южнее Моздока в направлении Вознесенская прорвать оборону наших войск и выйти в долину Алхан - Чурт, являвшуюся воротами к Грозному и Владикавказу. Эффективность работы лётчиков достигалась тем, что они наносили штурмовые и бомбардировочные удары с малых высот по скоплениям живой силы и техники врага, умело использовали горный рельеф, а главное - все, как один, понимали сложившееся положение: отступать больше нельзя, враги должны быть остановлены на терском рубеже во что бы то ни стало.
Шли упорные кровавые бои с гитлеровскими полчищами, подошедшими к предгорьям Северного Кавказа. Капитан В. А. Эмиров тяжело переживал временные неудачи наших войск. Сердце его клокотало жгучей ненавистью к врагу.
На антифашистском митинге молодёжи Северного Кавказа, состоявшемся во Владикавказе, он сказал:
Буйный Терек не потечёт вспять, злая туча не погасит солнца, горцы не будут рабами Гитлера. Мы победим! Залог нашей победы в сплочённости братских народов нашей многонациональной Родины, в дружбе воинов страны социализма, в мудром руководстве великой партии Ленина, в героизме и самоотверженности коммунистов и комсомольцев.
Сотни глаз всматривались в суровое, уставшее лицо Эмирова, согласно кивали головами. Возвратился Эмиров с митинга в свою часть - и снова в бой. В тот же день он мастерски отразил атаки 7 "Мессеров" и 3 "Макки-200", напавших на наших бомбардировщиков, одного врага сбил.
Эмирова любовно называли "воздушным джигитом". По - джигитски он сражался с врагом и в своём последнем бою. По свидетельству одного из наземных командиров, наблюдавших за неравным поединком, он "дрался как лев".
В конце августа 1942 года, сопровождая группу самолётов на бомбометание, Эмиров обнаружил в воздухе вражеского разведчика, догнал его, атаковал и сбил.
10 сентября 1942 года капитан В. А. Эмиров в паре с лейтенантом С. И. Казаковым вылетел на сопровождение бомбардировщиков из 859-го БАП. В районе город Моздок советские бомбардировщики были атакованы шестёркой истребителей противника Ме-109F. Советские истребители вступили с ними в неравный бой. Казаков подбил один "Мессер", но и сам был сбит. Эмиров остался один. Противнику удалось поджечь его ЛаГГ-3. На горящем самолёте он добил подбитый ведомым Ме-109. Затем сбил второй. Когда кончились боеприпасы, таранил третий. Остальные повернули на свою территорию.
Эмиров попытался сбить пламя с горящего самолёта, круто бросал его из стороны в сторону, но ничто не помогало. Огненные языки проникли в кабину, подожгли на Эмирове одежду, стали лизать его лицо и руки. Когда лётчик решил оставить гибнущий самолёт, горящая машина уже шла чуть ли не на бреющем полёте, и парашют не успел раскрыться...
Так трагически оборвалась жизнь отважного рыцаря неба, который совершил около 180 боевых вылетов. Проведя более 20 воздушных боёв, сбил 9 самолётов лично и 1 в группе, уничтожил сотни вражеских солдат и офицеров, большое количество фашистской боевой техники.
Пехотинцы похоронили его с почестями на кургане около Ачалукской МТС, в районе Балашево.
В декабре 1942 года Президиум Верховного Совета СССР посмертно присвоил Владимиру Аллахияровичу Эмирову звание Героя Советского Союза. Прошли десятилетия, но не померк в памяти народной, в памяти друзей - однополчан благородный образ мужественного лётчика, до последнего дыхания сражавшегося за свою Родину.
* * *Список всех известных побед
майора В. А. Эмирова:
(Из книги М. Ю. Быкова - "Победы
сталинских соколов". Издательство "ЯУЗА - ЭКСМО", 2008 год.)
| № п / п | Д а т а | Сбитые самолёты | Место воздушного боя (одержанной победы) | Свои самолёты |
| 1 | 19.01.1942 г. | 1 Ju-88 | Владиславовка | И-16, ЛаГГ-3. |
| 2 | 23.08.1942 г. | 1 Ме-109 (в паре - 1 / 2) | Советская | |
| 3 | 28.08.1942 г. | 1 Ме-109 | Галюгаевская | |
| 4 | 31.08.1942 г. | 1 FW-189 | Ищерская | |
| 5 | 10.09.1942 г. | 2 Ме-109 (1 сбит таранным ударом) | Нижний Бекович | |
Всего сбитых самолётов - 9 + 1 [ 5 + 1 ]; боевых вылетов - около 180; воздушных боёв - более 20. |
||||
НА ПОДСТУПАХ К КАВКАЗУ.
Авиационное звено получило задание разведать вражеский аэродром в районе озера Муола-Ярви. Разведчиков захватил снегопад. Путь пришлось прокладывать сквозь мохнатые тучи. За линией фронта лётчики потеряли друг друга из виду. Двое повернули назад. А один настойчиво пробивался к цели. Свинцово - сизая пелена слепила глаза. Машину качало из стороны в сторону. Снегопад усилился. Вихрь. Летучие сугробы. Белая темень. Лётчик ориентировался только по времени и компасу.
Над самым озером оказался просвет. Вражеский аэродром должен быть где-то здесь. Лётчик сделал несколько кругов, прежде чем приметил замаскированные самолёты противника. Теперь можно возвращаться. Но вдруг из-за туч показались 3 вражеских истребителя. Трассы светящихся пуль тянулись к машине отважного пилота. Он резко повернул самолёт на врага, заходившего справа. На близкой дистанции нажал гашетку и пропорол длинной очередью борт самолёта противника. Объятая пламенем вражеская машина рухнула вниз. Тогда советский лётчик развернул машину налево. После нескольких атак враг не выдержал, ушёл в сторону. Третий сумел зайти в хвост, открыл огонь. Боль обожгла лицо, потом предплечье. Из рукава комбинезона потекла кровь. Превозмогая боль, лётчик сделал резкий поворот и перешёл в атаку. Преследователь, не ожидавший этого, вышел из боя, скрылся в тучах.
Лететь обратно было ещё труднее. Самолёт был повреждён. От потери крови кружилась голова. Когда лётчик дотянул машину до своего аэродрома, техники насчитали на ней 96 пробоин.
Это было во время Советско - Финляндской войны. Лётчиком, победившим стихию, выдержавшим неравный поединок с природой и противником, был Валентин Эмиров.
Он рос в ауле Ахты. Его закаляли суровые скалы, горные тропы, а потом и Каспий. Отец его - Аллахьяр занимался рыбным промыслом. С малых лет с ним вместе трудился на море и Валентин.
Сильным, смелым, волевым пришёл горец Валентин Эмиров в Таганрогский авиационный техникум, затем в Сталинградскую школу лётчиков и авиационный полк, сформированный в Ленинграде. Комсомолец Эмиров был в полку одним из молодых лётчиков, ему шёл 25-й год.
С первых и до последних дней суровой "Зимней войны" Валентин Эмиров принимал участие в боевых действиях нашей авиации. Когда требовалось выполнить ответственное задание, командование обычно посылало в боевой полёт Эмирова. За мужество и отвагу, проявленные в этих боях, Эмиров был награждён орденом Красного Знамени.
Когда началась Великая Отечественная война, Валентин Эмиров был уже опытным лётчиком, командовал эскадрильей.
Однажды, это было весной 1942 года, все лётчики эскадрильи вернулись на базу, а командира всё не было. Каждый помнил, как капитан Эмиров, ведя девятку, спикировал на зенитки, как пошёл на второй заход, на третий. Как по его команде все повернули обратно. А вот куда делся командир - никто не знал. Что с ним? - тревожились лётчики, вглядываясь в небо.
Но вот самолёт Эмирова сделал традиционный круг над аэродромом и пошёл на снижение. "Ястребок" легко, как обычно, коснулся земли, немного прошёлся по полю и замер. Когда лётчики извлекли командира из кабины и спустили на землю, все увидели огромную рваную рану на бедре. Снаряд немецкой зенитки взорвался в кабине. Много осколков вонзилось в тело лётчика. Кровь струилась из ран.
Тяжёлое ранение осложнилось страшной болезнью - газовой гангреной. Более полумесяца отважный летчик был на грани смерти. За жизнь его мужественно боролся хирург Иван Алексеевич Суханин - и победил.
Недолечившись, Эмиров выписался из госпиталя. В штабе ВВС Закавказского фронта ему предложили отдохнуть, но он рвался на фронт и вскоре получил назначение командовать полком истребительной авиации. В полку его прозвали воздушным джигитом. Эмировский полк быстро завоевал боевую славу.
Летом 1942 года трудная обстановка сложилась на Северном Кавказе. Враг занял Кабарду, двигался к Северной Осетии, прорывался по Калмыцким степям к Каспию. В отдельных местах переходил Терек, угрожал нефтяным промыслам Малгобека, Грозного, Дагестана. Остановить врага! Во что бы то ни стало остановить - этими мыслями жил Эмиров.
Полк капитана Эмирова вошёл в состав дивизии бомбардировочной авиации. В его задачу входило сопровождать и прикрывать бомбардировщиков во время выполнения боевых заданий. Бомбардировщики ежедневно совершали налёты на железнодорожные станции, аэродромы, переправы, скопления войск врага. Эмировским истребителям почти каждый день приходилось вести воздушные бои с противником.
23 августа группа бомбардировщиков получила задание совершить налёт на важный военный объект противника. Сопровождение возглавил Эмиров. Истребители зорко следили за воздухом. Бомбардировщики зашли на цель, сбрасывая смертоносный груз. В это время из облаков вынырнули 5 вражеских истребителей и ринулись в атаку на советские самолёты. Эмиров преградил им путь. С ходу пошёл в атаку. Зайдя в хвост ведущему, Эмиров метким пушечным выстрелом поджёг вражескую машину, она вспыхнула и, оставляя длинный след, пошла к земле. Эмиров снова пошёл в атаку. Истребители врага были отогнаны. Они не сумели помешать нашим бомбардировщикам выполнить задачу.
Августовские дни были полны тревог и напряжения. Вечером 26 августа в Грозненском драматическом театре на антифашистский митинг собралась многонациональная молодёжь Северного Кавказа. Собралась, чтобы выразить свою волю к победе. К столу президиума, прихрамывая, прошёл статный молодой человек с орденом Красного Знамени на груди. Это был председатель митинга Эмиров, прославленный лётчик, на счету которого было свыше 200 боевых вылетов, десятки воздушных боёв. Он привычно одёрнул гимнастёрку и заговорил:
Товарищи! Братья и сёстры! Боевые друзья! В суровый, грозный час собрались мы с вами. Фашисты рвутся к Кавказу. Отдадим ли мы цветущий край на поругание и разграбление? Пойдём ли в немецкую кабалу? Нет! Никогда этого не будет! Мы говорим сегодня молодому патриоту: если ты дашь врагу войти в горы, - ты не воин. Если ты отдашь ему дом свой на разграбление, отца и мать своих на смерть, невесту на поругание, - ты не кавказец. Если ты не убьёшь врага, - ты не джигит. К оружию, молодые горцы. Мы победим!
Эмиров провёл митинг и в своём полку, призвал лётчиков беспощадно бить врага в кавказском небе.
Нам отступать некуда, пусть это каждый поймёт и пусть дерётся с врагом, не щадя своих сил своей крови и самой жизни, - говорил он.
В первом же после митинга бою лётчик Александрович таранил вражеский истребитель и свою искалеченную машину довёл до аэродрома.
А в следующий вылет истребителей повёл сам Эмиров. Они стройно летели над ревущими бомбардировщиками. Истребители были разделены на две группы. Одна, возглавляемая лейтенантом Сахаровым, прикрывала бомбардировщиков, другая - во главе с Эмировым - являлась ударной.
Небо было облачным. Эмиров хорошо знал воровскую тактику врага: противник всегда использует облачность, чтобы скрыто подкрасться и атаковать, и был начеку. Бомбардировщики зашли на цель. Вздымались клубы дыма, бушевал огонь. Фашисты поспешно разбегались и расползались, бросая автомашины, бензоцистерны. Когда наши бомбардировщики возвращались на аэродром, из облаков вывалились, как и предполагал Эмиров, вражеские истребители. Они напали на самолёты группы Сахарова. Эмиров быстро развернул машину, устремился на выручку товарища. Стремительной атакой сбил самолёт противника, который снопом огня упал на землю. Это был второй самолёт, сбитый Эмировым над кавказской землёй.
Появилось ещё 5 фашистских истребителей. Они пытались прорвать охранение и напасть на наших бомбардировщиков. Эмиров быстро собрал и повёл в бой свою ударную группу. Увлечённые стремительностью своего командира, лётчики Козловский, Александрович, Мягкий и другие яростно атаковали противника. В разгар боя старший лейтенант Козловский сбил ещё один самолет противника. Уцелевшие воздушные пираты ушли в облака. Все машины эмировцев вернулись невредимыми.
Вскоре снова поступил приказ:
Приготовиться к вылету!
Взвились самолёты. Опять в голубом небе над Тереком развернулся бой. Через час самолёты вернулись - и опять с победой: сбили ещё 2 вражеских истребителя.
Дивизионная газета призывала в те дни: "Громить врага так, как лётчики подразделения товарища Эмирова!"
Прошло несколько суток, и Эмиров совершил ещё один подвиг.
Распластав широкие крылья, спокойно и ровно плывут тяжёлые боевые воздушные корабли. Эмировцы, как всегда, охраняют грозное шествие бомбардировщиков. Неусыпен соколиный глаз командира полка. Неспокоен взгляд. Вдруг лётчик резко берёт ручку на себя. Он выхватывает машину из горизонтального полёта и делает стремительную свечку. Мгновение - и машина скрылась в облаках. Никто из лётчиков не успел разобраться в чём дело, а над облаками уже шёл бой. Машина Эмирова, как рок, от которого не спастись, нависла над вражеским самолётом. Вражеский бомбардировщик был захвачен врасплох. Он бросался из стороны в сторону, проваливался в облаках, но Эмиров неотступно, неумолимо преследовал его. Он выбрал позицию и дал очередь. В левой плоскости бомбардировщика вспыхнул огонь. Он стал распространяться по всей машине. Вскоре раздался сильный взрыв...
Эмиров вернулся к своим. А на земле догорали остатки вражеской машины и тлели изуродованные тела фашистских лётчиков. Это было 30 августа, а 1 сентября в дивизионной газете появился портрет героя - лётчика и передовая статья, озаглавленная "Быть таким, как капитан Эмиров". В ней говорилось:
"Воздушный боец! Ты видишь на этой странице нашей газеты портрет мужественного лётчика - истребителя, опытного и волевого командира Эмирова. В жестоких воздушных боях он не раз получал тяжёлые ранения. Его тело было покрыто шрамами и глубокими ранами. Вылечившись, Эмиров продолжает громить гитлеровскую мразь. Только за последние дни он сбил 3 немецких самолёта.
Сражайся, воздушный боец, так, как сражается капитан Эмиров!"
В начале сентября обстановка ухудшилась. Враг начал ещё более ожесточённые атаки с воздуха. Лётчики по нескольку раз в день вылетали на задания. За месяц совершили около 1000 вылетов. Часто водил их сам Эмиров. И каждый новый день приносил новые победы. 28 самолётов было сбито лётчиками полка за первые дни сентября.
Но и полк Эмирова нёс потери. Погиб штурман полка Козловский, погибли другие лётчики. И однажды не вернулся из полёта и сам Эмиров.
Это произошло 10 сентября 1942 года. Группа бомбардировщиков, выполнив боевое задание, шла на базу. Ее прикрывали истребители. Эмиров первым заметил вражеские истребители, замаскировавшиеся в облаках. Капитан принял решение предупредить их удар. Ринулся на врага. За командиром последовал лейтенант Казаков. Два советских истребителя вступили в бой с 6 фашистскими. Свидетелями этой схватки были моряки. Они рассказывали:
Наши лётчики сломали боевой порядок гитлеровцев и начали их атаковать поодиночке. Небо было облачным. Бой шёл в основном над облаками, и только по временам машины внезапно вырывались из облачности и вели сражение на виду у нас. Иногда из облаков вылетало по 3 вражеских истребителя, преследуемых одной нашей машиной. Нападал советский лётчик дерзко, неудержимо. Недалеко от наших окопов рухнул один фашистский самолёт. Потом упал и наш.
А тот самолёт, что поражал нас своей неистовой стремительностью, продолжал вести бой один против пяти фашистов! Были моменты, когда машина ловко уходила в облака, и гитлеровцы кружили в поисках её, потом она появлялась с той стороны, с которой её не ожидали враги. Взорвался ещё один вражеский самолёт. Но гитлеровцы со всех сторон атаковали наш самолёт. Он задымил, загорелся. Лётчик крутым поворотом машины сбил пламя и снова атаковал одного из врагов. Но его снова подожгли. Машина стала падать. Нам видно было, как советский ас пытался спасти машину, вывести её из падения.
Он выпрыгнул из горящего самолёта уже невысоко над землёй. Парашют не успел раскрыться...
Дмитрий Трунов.
(Из материалов сборника - "Отважные сыны гор". Махачкала, 1968 год.), Российская империя
СССР СССР
219-я бомбардировочная авиационная дивизия 4-й воздушной армии Закавказского фронта
926-м истребительным авиационным полком
Валенти́н Аллахия́рович Эми́ров (4 декабря 1914 года - 10 сентября 1942 года) - капитан Красной Армии , командир 926-го истребительного авиационного полка 219-й бомбардировочной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Закавказского фронта, Герой Советского Союза (1942).
Биография
Учился в авиационном техникуме. Окончил Таганрогский аэроклуб . В 1935 году призван в Красную Армию. В 1939 году окончил Сталинградское военное авиационное училище . В 1939-1940 годах участвовал в советско-финской войне . В 1940 году стал членом ВКП(б) .
На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Командовал эскадрильей в 36-м истребительном авиационном полку . В одном из боевых вылетов на штурмовку в кабине его самолёта разорвался зенитный снаряд. Несмотря на тяжёлое ранение, Эмиров привёл самолёт на свой аэродром. После выздоровления капитан Эмиров возвратился в строй и в июле 1942 года назначен командиром формирующегося 926-го истребительного авиационного полка.
За время боевых действий (к сентябрю 1942 года) совершил 170 боевых вылетов, в воздушных боях лично сбил 7 самолётов противника. 10 сентября 1942 года , сопровождая бомбардировщики в районе города Моздок в паре с другим истребителем , вступил в бой с 6-ю истребителями противника, сбил один из них, но и сам был подбит; поэтому, будучи не в силах продолжать бой, ценой своей жизни, своим горящим самолётом протаранил ещё один самолет врага.
Награды
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 декабря 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом геройство и мужество капитану Эмирову Валентину Аллахияровичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Память
«Вспоминаю 1942 год. Войска фельдмаршала Клейста захватили некоторые высоты Кавказа. Авиация бомбила нефтяные промыслы Грозного. Дым пожаров был виден с наших дагестанских высот.
В те дни в Грозном собрались представители молодёжи всех кавказских народов. В составе дагестанской делегации был и я. На митинге выступал лезгин, известный лётчик, Герой Советского Союза Валентин Эмиров. Не забуду ни его речи с трибуны, ни его короткой беседы, которая у нас с ним была после митинга. Уходя, он сказал, показывая глазами на небо:
Тороплюсь туда. Там я нужнее, чем на земле.
Через две недели пришло известие о его гибели. Погиб, сгорел славный сын Дагестана. Но каждый раз, когда я вижу орла, пролетающего с клёкотом над моей головой, я верю, что в нём кипучее сердце Валентина».
Источники
- Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов . - М .: Воениздат , 1988. - Т. 2 /Любов - Ящук/. - 863 с. - 100 000 экз. - ISBN 5-203-00536-2 .
Напишите отзыв о статье "Эмиров, Валентин Аллахиярович"
Примечания
Ссылки
. Сайт «Герои Страны ».
Отрывок, характеризующий Эмиров, Валентин Аллахиярович
– Посмотри, Наташа, как ужасно горит, – сказала Соня.– Что горит? – спросила Наташа. – Ах, да, Москва.
И как бы для того, чтобы не обидеть Сони отказом и отделаться от нее, она подвинула голову к окну, поглядела так, что, очевидно, не могла ничего видеть, и опять села в свое прежнее положение.
– Да ты не видела?
– Нет, право, я видела, – умоляющим о спокойствии голосом сказала она.
И графине и Соне понятно было, что Москва, пожар Москвы, что бы то ни было, конечно, не могло иметь значения для Наташи.
Граф опять пошел за перегородку и лег. Графиня подошла к Наташе, дотронулась перевернутой рукой до ее головы, как это она делала, когда дочь ее бывала больна, потом дотронулась до ее лба губами, как бы для того, чтобы узнать, есть ли жар, и поцеловала ее.
– Ты озябла. Ты вся дрожишь. Ты бы ложилась, – сказала она.
– Ложиться? Да, хорошо, я лягу. Я сейчас лягу, – сказала Наташа.
С тех пор как Наташе в нынешнее утро сказали о том, что князь Андрей тяжело ранен и едет с ними, она только в первую минуту много спрашивала о том, куда? как? опасно ли он ранен? и можно ли ей видеть его? Но после того как ей сказали, что видеть его ей нельзя, что он ранен тяжело, но что жизнь его не в опасности, она, очевидно, не поверив тому, что ей говорили, но убедившись, что сколько бы она ни говорила, ей будут отвечать одно и то же, перестала спрашивать и говорить. Всю дорогу с большими глазами, которые так знала и которых выражения так боялась графиня, Наташа сидела неподвижно в углу кареты и так же сидела теперь на лавке, на которую села. Что то она задумывала, что то она решала или уже решила в своем уме теперь, – это знала графиня, но что это такое было, она не знала, и это то страшило и мучило ее.
– Наташа, разденься, голубушка, ложись на мою постель. (Только графине одной была постелена постель на кровати; m me Schoss и обе барышни должны были спать на полу на сене.)
– Нет, мама, я лягу тут, на полу, – сердито сказала Наташа, подошла к окну и отворила его. Стон адъютанта из открытого окна послышался явственнее. Она высунула голову в сырой воздух ночи, и графиня видела, как тонкие плечи ее тряслись от рыданий и бились о раму. Наташа знала, что стонал не князь Андрей. Она знала, что князь Андрей лежал в той же связи, где они были, в другой избе через сени; но этот страшный неумолкавший стон заставил зарыдать ее. Графиня переглянулась с Соней.
– Ложись, голубушка, ложись, мой дружок, – сказала графиня, слегка дотрогиваясь рукой до плеча Наташи. – Ну, ложись же.
– Ах, да… Я сейчас, сейчас лягу, – сказала Наташа, поспешно раздеваясь и обрывая завязки юбок. Скинув платье и надев кофту, она, подвернув ноги, села на приготовленную на полу постель и, перекинув через плечо наперед свою недлинную тонкую косу, стала переплетать ее. Тонкие длинные привычные пальцы быстро, ловко разбирали, плели, завязывали косу. Голова Наташи привычным жестом поворачивалась то в одну, то в другую сторону, но глаза, лихорадочно открытые, неподвижно смотрели прямо. Когда ночной костюм был окончен, Наташа тихо опустилась на простыню, постланную на сено с края от двери.
– Наташа, ты в середину ляг, – сказала Соня.
– Нет, я тут, – проговорила Наташа. – Да ложитесь же, – прибавила она с досадой. И она зарылась лицом в подушку.
Графиня, m me Schoss и Соня поспешно разделись и легли. Одна лампадка осталась в комнате. Но на дворе светлело от пожара Малых Мытищ за две версты, и гудели пьяные крики народа в кабаке, который разбили мамоновские казаки, на перекоске, на улице, и все слышался неумолкаемый стон адъютанта.
Долго прислушивалась Наташа к внутренним и внешним звукам, доносившимся до нее, и не шевелилась. Она слышала сначала молитву и вздохи матери, трещание под ней ее кровати, знакомый с свистом храп m me Schoss, тихое дыханье Сони. Потом графиня окликнула Наташу. Наташа не отвечала ей.
– Кажется, спит, мама, – тихо отвечала Соня. Графиня, помолчав немного, окликнула еще раз, но уже никто ей не откликнулся.
Скоро после этого Наташа услышала ровное дыхание матери. Наташа не шевелилась, несмотря на то, что ее маленькая босая нога, выбившись из под одеяла, зябла на голом полу.
Как бы празднуя победу над всеми, в щели закричал сверчок. Пропел петух далеко, откликнулись близкие. В кабаке затихли крики, только слышался тот же стой адъютанта. Наташа приподнялась.
– Соня? ты спишь? Мама? – прошептала она. Никто не ответил. Наташа медленно и осторожно встала, перекрестилась и ступила осторожно узкой и гибкой босой ступней на грязный холодный пол. Скрипнула половица. Она, быстро перебирая ногами, пробежала, как котенок, несколько шагов и взялась за холодную скобку двери.
Ей казалось, что то тяжелое, равномерно ударяя, стучит во все стены избы: это билось ее замиравшее от страха, от ужаса и любви разрывающееся сердце.
Она отворила дверь, перешагнула порог и ступила на сырую, холодную землю сеней. Обхвативший холод освежил ее. Она ощупала босой ногой спящего человека, перешагнула через него и отворила дверь в избу, где лежал князь Андрей. В избе этой было темно. В заднем углу у кровати, на которой лежало что то, на лавке стояла нагоревшая большим грибом сальная свечка.
К 70-летию Победы о нашем земляке - герое Великой Отечественной войны
В ознаменование
приближающегося 70-летия Великой Победы ФЛНКА продолжает публиковать цикл
статей о наших земляках, посвятивших себя борьбе с фашизмом и делу спасения
Родины. Одним из самых ярких наших героев является Валентин Эмиров.
Его по праву можно
назвать одним из самых узнаваемых дагестанцев – участников Великой
Отечественной войны. В его честь названы улицы в городах и селах республики.
Уже не одно поколение горцев выросло на примере подвигов героя-летчика.
Родился он в древнем
селении Ахты на самом юге Дагестана 17 декабря 1914 года. С 14 лет работал
слесарем на заводе, сочетая работу с учебой в махачкалинском аэроклубе. Наверное,
любовь к небу в нем появилась во время прогулок по окрестным горам. Глядя с
этих исполинов вниз, невозможно не захотеть летать по поражающей сознание бездне,
наполненной воздухом.
Так или иначе, он четко
выбрал себе стезю, по которой хотел двигаться дальше. Вехи его биографии
наглядно об этом свидетельствуют. Молодой Валентин учился в авиационном
техникуме, окончил Таганрогский аэроклуб. Вступил в ряды Красной Армии еще в
1935 году. В 1939 году он окончил Сталинградское военное авиационное училище лётчиков,
куда был направлен по путёвке райкома ВКП(б).
Образ Валентина Эмирова
неразрывно связан с Великой Отечественной войной. Однако свой боевой путь он
начал немного раньше. Во время Советско-Финляндской войны 1939-1940 годов он воевал
в составе 68-го истребительного авиационного полка, летал на истребителе И-16.
В воздушных боях этой
войны он сбил 2 самолёта противника (1 лично и 1 в группе). 25 февраля 1940 на
своем И-16 он провел бой над озером Муоланярви, поддерживая наступающие на
линию Маннергейма сухопутные части. За это
он был награждён орденом Красного Знамени. Но главные события его жизни,
благодаря которым он приобрел народную популярность и любовь, произошли двумя
годами позже.
Перед Великой
Отечественной войной Валентин наслаждался мирной жизнью,
в рассказе о
нем упоминается много деталей, ярко описывающих его жизнь, мечты и мысли.
В
боевых действиях Великой Отечественной войны наш герой принимает участие с 15
января 1942 года в чине старшего лейтенанта. Уже через четыре дня, 19 января он
принимает воздушный бой с противником над поселком Владиславовка в Крыму, в
ходе которого он на своем И-16 сбивает вражеский Юнкерс-88.
До
марта 1942 года он командовал эскадрильей в составе 36-го истребительного
авиационного полка (135-я истребительная авиационная дивизия, ВВС Крымского
фронта), летал на хорошо знакомом ему И-16.
Наш герой обладал неимоверным самообладанием и силой духа. Показателен один пример, когда во время боев над Крымом эскадрилья Эмирова получила приказ подавить артиллерийские точки противника.
И-16
«Прорвавшись невредимой сквозь плотную огневую завесу немцев,
эмировская девятка обрушила сокрушительный удар на вражеские огневые позиции.
Замолчала артиллерия, пылали фашистские танки, взрывались цистерны с горючим. А
эскадрилья Эмирова, делая крутые развороты, снова и снова атаковала врагов.
В разгар боя захлопали зенитные батареи немцев. Уходя вверх,
в очередной разворот, машина Эмирова вдруг резко вздрогнула, и в то же
мгновение лётчик до крови закусил губу от нестерпимой боли, пронзившей всё
тело. Едкий, удушливый дым, заполнивший кабину, жёг глаза. Нечем было дышать,
и, казалось, теперь - конец. Но не впервые смотрел в глаза смерти отважный
воин. С огромным трудом выровняв самолёт, он сверил курс и, приземлившись через
15 минут на своём аэродроме, тут же потерял сознание.
Хирург обнаружил в теле Эмирова 17 ран. Многие из них были
тяжёлыми, и, по заключению медиков, состояние командира эскадрильи не оставляло
почти никаких надежд на благополучный исход. Около 3-х недель врачи не отходили
от его койки, и богатырский организм Владимира Эмирова, его стремление во что
бы то ни стало выжить, чтобы и дальше бить врага, победили смерть.
После выздоровления лётчик возвратился в строй. В июле 1942
года боевые друзья поздравили вчерашнего комэска с назначением на должность
командира 926-го истребительного авиационного полка.» - пишется в
.
Летом 1942 года, в июле он был назначен командиром 926-го истребительного авиационного полка 219-й бомбардировочной авиационной дивизии 4-й Воздушной армии, относившейся к Закавказскому фронту, имевшего на вооружении уже новейшие истребители ЛаГГ-3, на которых он и летал в дальнейшем.
В
конце августа Эмиров добивается еще трех побед в воздушных боях, в ходе которых
он сбивает два основных немецких истребителя Мессершмит-109. Бои происходили
над небом Чечни, Северной Осетии, Ставропольского края и других регионов
Северного Кавказа.
К
сожалению, вскоре славный боевой путь героя оборвался. Уже 10 сентября 1942
года майор Эмиров при сопровождении бомбардировщиков в районе города Моздок в паре
с ведомым вступил в бой с шестью немецкими истребителями.
Эмиров со своим напарником Казаковым вступили с ними в неравный бой. Последний сумел подбить вражеский истребитель, но и сам был сбит, после чего Валентин остался один. Одному из вражеских истребителей удалось поджечь его ЛаГГ-3.
ЛаГГ-3
На
горящем самолёте он добил подбитый ведомым мессершмитт, после чего сбил второй.
Когда кончились боеприпасы, он протаранил третий вражеский самолет, а затем
остальные повернули обратно. Пытаясь спасти свой пылающий ЛаГГ-3, он поздно
воспользовался парашютом. Жизнь героя оборвалась.
Солдаты
похоронили тело своего товарища на кургане возле Ачалукской МТС в Ингушетии, но
после войны останки лётчика
были перезахоронены в столице Дагестана Махачкале. Валентин Эмиров совершил
около 180 боевых вылетов, провёл более 20 воздушных боёв, в которых сбил 7
самолётов противника (5 лично и 2 в группе).
Подвиг
героя заметили на самом верху властных эшелонов. Указом Президиума Верховного
Совета СССР от 13 декабря 1942 года он был посмертно удостоен звания Героя
Советского Союза. В родном селе ему установлен бюст.
Подвиг героя-земляка Валентина Эмирова всегда останется в наших сердцах!
Магомед Абдуллаев
Корреспондентский корпус ФЛНКА
Официальный сайт сайт © 1999-2019 Все права защищены.
Российская Федерация, г. Москва
Федеральная лезгинская национально-культурная автономия